Diese Anweisungskarte betrifft die Meldung gefährlicher Flüssigladungen in Tankschiffen, wobei frühere Ladungen die Signalisierung (Signalführung) beeinflussen können. Es wird erläutert, wie Tankschiffe ihre Ladungsdaten in die BICS-Anwendung eingeben müssen, damit die Anwendung frühere Ladungen bei der Berechnung der Signalisierung berücksichtigt.
Inhalt
1. Vorschriften
Verschiedene Vorschriften und Richtlinien legen fest, dass frühere Ladungen bei der Berechnung der Signalisierung für Tankschiffe berücksichtigt werden müssen. Wenn eine oder mehrere Tanks Ihres Tankschiffs nicht von bestimmten Stoffen, wie Benzin, gereinigt oder entgast wurden, muss dies bei der Bestimmung der Signalisierung für die nächste Ladung berücksichtigt werden. Die genauen Vorschriften sind im ADN festgelegt (ADN 7.1.5.0.2 und ADN 7.2.5.0.1).
2. Berechnung der Signalisierung mit BICS
Die BICS-Anwendung berücksichtigt frühere Ladungen bei der Signalisierung nicht automatisch, da BICS keine Informationen darüber hat, ob die Ladetanks gereinigt wurden. Um eine korrekte Berechnung der Signalisierung in BICS zu erhalten, wird das folgende Verfahren empfohlen:
2.1 Geben Sie die aktuelle Ladung ein
Geben Sie den geltenden Herkunfts- und Bestimmungsort für die neue Reise ein und tragen Sie die aktuelle Ladung in dem Bereich ein, in dem die Güter hinzugefügt werden (zum Beispiel UN1202 Dieselöl/Gasöl). Wenn Sie nun die BICS-Anwendung die Signalisierung berechnen lassen, wird angezeigt, dass 0 Kegel geführt werden müssen. Beachten Sie: dies ist in einigen Fällen jedoch nicht korrekt.
2.2 Geben Sie die vorherige Ladung ein
Um die vorherige Ladung einzugeben, öffnen Sie eine neue Ladungszeile ("+ Güter hinzufügen") und geben Sie die vorherige Ladung ein (zum Beispiel UN1203 Benzin). In der BICS-Anwendung können Sie angeben, dass Ihre Ladetanks von dieser Ladung leer sind, indem Sie "Leer von" ankreuzen.
Wenn Sie eine andere Anwendung verwenden, um elektronisch zu melden, wie z.B. Reiseplanungssoftware oder elektronische Karten, können Sie '0' als Gewicht für diese Ladungszeile eingeben, um den Stoff in die Berechnung der Signalisierung einzubeziehen. Fügen Sie dann die Ladung hinzu.
2.3 Berechnen Sie die Signalisierung neu
Lassen Sie BICS die Signalisierung neu berechnen, einschließlich der vorherigen Ladung (UN1203 Benzin). Übernehmen Sie den berechneten Wert und melden Sie dann die Reise an. Die durch BICS berechnete Signalisierung entspricht nun den geltenden Vorschriften des ADN.
3. BICS in eine andere Anwendung integriert?
Einige Reiseplaner oder elektronische Seekarten ermöglichen es Ihnen, eine elektronische Meldung mit Reise- und Ladungsdaten direkt aus der Anwendung zu senden. Diese Anwendungen verwenden häufig BICS im Hintergrund. Um eine korrekte Berechnung der Signalisierung sicherzustellen, müssen Sie eine zusätzliche Ladungszeile (mit einem Gewicht von 0 kg) für die letzte Ladung hinzufügen. Dies wird in die Berechnung der Signalisierung einbezogen.